Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Stiri
Acasă > Stiri > Conţinut

Categoria de produse

Miter Cutie de viteze Comoditate

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Jun 23, 2017

În plus, cutia de viteze Miter, capacitatea de transmisie (= putere / viteză) a transmisiei de transmisie este mai mare decât O. 3Kff / Rpm, iar unitatea de cuplare are o capacitate de transmisie. Din greutate este foarte mare, această abordare este foarte dăunătoare pentru ansamblu și întreținerea cutiilor de viteze, Cutia de viteze Miter, în special în piesele de ambreiaj ale cutiei de viteze, trebuie să fie scos din sistemul de acționare a navei pentru întreaga cutie de viteze, timpul și efortul fiind foarte incomod.

DESCRIEREA INVENȚIEI Obiectul modelului de utilitate este de a depăși deficiențele din stadiul tehnicii și de a furniza o cutie de viteze cu o densitate mare de putere și o viteză mare de rotație care poate optimiza aranjamentul sistemului în mișcare al navei. Obiectul modelului de utilitate este realizat prin următoarea schemă tehnică, care este compusă în principal din trei părți ale piesei arborelui de intrare, piesa arborelui de antrenare și piesa arborelui de ieșire prin intermediul angrenajului care se cuplează unul cu altul, partea arborelui de intrare, Partea axului de antrenare, cutia de viteză Miterul Elementul arborelui de ieșire este susținut de un rulment pe o carcasă constituită dintr-o carcasă superioară și inferioară de tip oblic și dintr-o carcasă inferioară în care elementul arborelui de ieșire este susținut pe carcasa inferioară și forța pe elementul de ieșire este transmisă la carcasa inferioară și la consola de montare care este conectată cu ea. Cutia de viteză Miter Cutia superioară și carcasa inferioară sunt unite printr-un element de arbore de intrare, planul axei elementului arborelui de antrenare este o suprafață divizată, iar suprafața de îmbinare este conectată cu un șurub și un știft de poziționare. Arborele de ieșire și angrenajul arborelui de ieșire al elementului arborelui de ieșire sunt asamblate de o suprafață conică printr-o metodă de presiune a uleiului în carcasa inferioară. Cutia de viteză Miter Modelul de utilitate adoptă fracțiunile oblice superioare și inferioare ale cutiei, avantajoase pentru asamblarea părților arborelui de intrare și a părților axului de antrenare ale celor două componente principale ale cutiei de viteze și este foarte ușor să faciliteze menținerea componente de ambreiaj; Situat în cutia inferioară, poate garanta pe deplin acuratețea cerințelor sale de procesare; Cutia de viteze a Cutiei de viteze a cutiei de viteze și cu designul integrat al cutiei inferioare, o creștere a rigidității cutiei de viteze și a capacității de tracțiune a elicei. Unghiul dintre arborele de intrare și arborele de ieșire descris în modelul de utilitate poate fi modificat în intervalul 0-15 °. Cu densitatea ridicată a puterii și viteza ridicată, acesta poate optimiza sistemul sistemului de mișcare a navei, cutia de viteze Miter, în special pentru jetul de afaceri, bărcile de vizitare și alte nave de mare viteză și așa mai departe.

(1) Pe baza principiului de cuplare a angrenajelor, se studiază principiul de cuplare conică a angrenajelor involuntare ale axei intersectate a angrenajului cu unghi mic. Cutia de viteză Miter Fenomenul tăierii de la angrenaj, vârful vârfului dintelui, fenomenul de interferență a dinților și perechea de angrenaje Unghiul uneltelor se calculează prin utilizarea instrumentului rack imaginar și programul GUI GUI corespunzător este utilizat pentru a genera suprafața dinților Set, combinat Pro / E pentru a obține modelarea progresivă tridimensională a uneltelor de îngroșare involuntare;

(2) Se propune starea corecta de intindere a angrenajelor involuntare cu axa de intersectie si se stabileste modelul de analiza a intinderii. Analiza TCA se efectuează pentru a studia efectul coeficientului de deplasare a marginii capătului secțiunii, eroarea de instalare unghiulară axială și eroarea de instalare axială asupra urmei de contact Influența principalilor parametri geometrici de proiectare asupra unghiului direcției principale a suprafeței dintelui de cuplare (unghiul FPD ) este studiată. Cutia de viteză Miter În funcție de lungimea liniei reale de interacțiune, se calculează influența principalilor parametri geometrici de proiectare asupra unghiului de contact Gradul de coincidență se calculează și se analizează influența principalilor parametri de proiectare asupra gradului de coincidență.

(3) Se stabilește modelul de analiză a elementelor finite ale uneltelor involuntare cu unghiul mic al cutiei de viteze marine și se analizează caracteristicile de încărcare ale uneltelor. Se analizează unghiul FPD, sarcina externă, eroarea de instalare a unghiului axial și eroarea de instalare axială. Influența distribuției forței de contact și a erorii de transmisie

(4) Folosind unitatea de testare a cutiei de viteze pentru unghi mic cu unghi mic, se efectuează încercarea de încărcare a condiției de încărcare a cutiei de viteze marine cu unghi mic pentru a verifica acuratețea analizei teoretice


Anchetă
Send
Contactati-ne
Adresa: Xinji Road, Nancheng, provincia Dongguan City, Guangdong, China.
Telefon: +86-0769-83061993
Fax: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd toate drepturile rezervate.